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16/03/2026 19h40

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eles perguntam
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elas respondem
16/03/2026 19h26
Parece que sim. Nas ruas do meu bairro, vi uns 3 ou 5 hoje de manhã cedo estacionado. Meu vizinho mesmo está pensando em trocar o Tracker que ele comprou em 2022 por um BYD.
eles respondem
16/03/2026 17h18
Stellantis, Volkswagen e Chevrolet dominam o mercado, juntas elas tem mais de 60% do mercado automotivo, sendo metade da Stellantis.

Eletrificação é o futuro, mas ainda não é o presente. Hoje a BYD é a maior do segmento aqui no Brasil, mas no geral ela tem só 7,5% de market share, ela não vai comandar o mercado, pelo menos não em curto ou médio prazo.

E quando o brasileiro realmente quiser elétricos em quantidades massivas, as grandes vão vender elétricos, elas não vendem hoje porque a procura ainda é muito baixa.
Kdz
16/03/2026 16h07
Daqui uns 8 ou 10 anos, quando essas baterias forem para o saco, você verá um bando de brasileiro enfiando motor de Fusca e motor AP nessas tranqueiras. Até acho legal a ideia do carro elétrico, mas sem estrutura para recarrega-los, sem entender como será a revenda desses veículos, acho complicado afirmar que eles serão o futuro. Para o primeiro dono, pode ser legal. Para o segundo, quem sabe. O terceiro só entra nessa se for um besta.
16/03/2026 16h07
Carro elétrico é o futuro. Quem nega isso, é o mesmo que negava o uso de celulares e que ia existir somente os fixos...
16/03/2026 16h04
Carro elétrico não vai da certo nunca, ainda mais em um país que usa água pra gera energia
16/03/2026 16h10
ela sequer fabrica carros aqui (mal e porcamente faz uns 5% em CKD para manter benefícios dos impostos)
tá muito longe de ser qualquer coisa
só vai continuar vendendo se puder continuar importando direto com benefício dos impostos de importação isentos
16/03/2026 16h23
Não será.
anônimo
anônimo
16/03/2026 16h11
enquanto existir HOMENS no Brasil sempre terá carro a combustão, já os moderantes, que o único poluente é a fumaça da rosca do motorista. esses vão alavancar o mercado de elétricos.
16/03/2026 19h40
Fato é que estão vendendo carro como água; se vai ter futuro, depende da qualidade do pós-venda, e só o tempo irá dizer. Historicamente as montadoras chinesas têm histórico de abandonar mercados quando a conjuntura se torna um pouco mais difícil.
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